Advertisement
Advertisement
Harga Suzuki GSX-R600 - Petualangannya didunia otomotif, diwarnai persaingan dengan motor garapan pabrikan yang lain yang ada dikelas yang sama dengan Honda CBR600RR, Yamaha R6 dan Kawasaki ZX6R. Serta argumennya terlebih bila bukanlah untuk jadi yang paling baik.
pertama kalinya pada th. 1992 dengan nama resmi GSX-R650, motor dengan fairing penuh ini jadi satu diantara kuda besi andalan dari perusahaan Suzuki di kelas motor sportbike. Dedikasi dan ketangguhan dari motor ini rasa-rasanya telah butuh diragukan lagi mengingat si sportbike ini telah populer sekali namanya di semua dunia. Dan sudah memenangkan beragam perlombaan dunia dikelas 600cc.
Bersamaan perubahannya sampai saat ini, motor supersport GSX-R600 ini yang terbaru adalah jenis keluaran th. 2016. Serta jenis itu sudah membawa beberapa pergantian dan inovasi terbaru dari pihak Suzuki manfaat membuatnya semakin jadi sportbike yang prima.
Suzuki GSX-R600 mempunyai tampilan bak motor balap serta untuk bidang ergonominya sendiri telah tidak diragukan yaitu menunduk. Tetapi janganlah cemas, walau menunduk tetapi masihlah nyaman, kok soalnya motor ini mengaplikasikan footstep yang dapat ditata sampai 3 pilihan.
Lalu juga tuas kopling dapat juga disesuaikn sesuai sama keperluan. Serta yang lebih utama design tangki bahan bakar yang dapat menyimpan 17 liter yang digunakan juga sudah di buat pendek hingga badan ingindara dapat bertumpu dengan nyaman.
Dibagian depan, ada single headlamp sebagai bidang penerangan. Belum LED memanglah tetapi mengingat ukurannya besar jadi pencahayaannya juga termasuk mumpuni untuk malam hari.
Serta yang menarik di bagian bawah headlamp ada sejenis lubang dengan pojok tajam & hal semacam ini bikin penampilan GSX-R600 ini jadi lebih sporty. Serta butuh kalian kenali, lampu motor sportbike berikut sebagai satu diantara ide motor ayago satria FU keluaran th. 2013.
Untuk bidang belakang, penerangan telah tambah baik yaitu gunakan lampu LED dengan design lampu ganda di mana lampu sein menyatu dengan stoplamp itu. Oh ya, joknya juga jenis split seat dengan sisi belakang tinggi khas motor balap.
Supersport Suzuki GSX-R600 dibangun dengan rangka ringan Twin-Spar Alumunium Cradle Frame yang tersusun dengan 5 bagian. Memiliki kestabilan serta keleturan yang baik untuk menunjang handling serta kemampuan bermanuver di dalam tikungan.
Suspensi jenis Big Piston Front-Fork (BPF) 41 mm dari pabrikan Showa terpasang diarea depan guna perform yang optimal & semakin disempurnakan dengan adanya Electronic Controlled Steering Damper untuk kemudahan pengendalian motor baik saat kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi. Di area belakang terdapat suspensi Monoshock juga dari Showa dengan fitur "adjustable" untuk kenyamanan.
Suzuki GSX-R600 dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 599cc, 4 Stroke, 4 Cylinder, DOHC, dengan sistem pendinginan cairan (liquid Cooled). Termasuk dalam kategori mesin oversquare yang mana memiliki ukuran bore dan stroke masing-masing 67 mm x 42,5 mm dengan perbandingan komprehesi 12,9 : 1 yang bertujuan agar mampu menghasilkan performa yang tinggi yang digunakan.
Pistonnya sendiri ringan dan tahan lama, mengingat piston tersebut telah dirancang khusus dengan Metode khusus yakni Finite Element Method ( FEM) serta di analisa dengan teknologi canggih yang di dasarkan pada Teknologi yang digunakan pada motor balap suzuki di ajang kejuaraan bergengsi Motogp.
Tak sampai itu saja, mesinnya juga menggunakan Suzuki Composite Electrochemical Material ( SCEM) yang berguna untuk meminimalisir gesekan, meningkatkan daya tahan serta mampu mentransfer panas dengan lebih baik.
Mesin Suzuki GSX-R600 ini mampu melahirkan power maksimal mencapai 124 Bhp @ 13500 rpm dengan torsi maksimum hingga 69,6 Nm @ 11500 rpm. Dengan spesifikasi tersebut, motor sportbike ini punya tingkat akselerasi yang terbilang baik dan si kuda besi ini mampu dipacu untuk berlari hingga kecepatan maksimal atau top speed direntang angka 300 km/jam.
Biarpun cepat motor ini juga terbilang irit dalam hal konsumsi bahan bakarnya di kelas motor supersport. Mengingat mesinnya telah menggunakan teknologi Suzuki Dual Throttle Valve ( SDTV ) Fuel injeksi dengan 8 buah injector serta Engine Control Module ( ECM ). Tak hanya itu saja sistem pengapiannya juga bagus yakni pakai Electronic Ignition (Transistorized) yang sudah di kembangkan khusus oleh pihak Suzuki Race Team.
Dan agar sensasi berkendara motor supersport ini semakin mantap, pihak suzuki juga memasukkan teknologi Suzuki Drive Mode Selector ( S-DMS) untuk mengatur tenaga mesin sesuai dengan kondisi jalan yang dilewati. Dan dioptimalkan dengan knalpot titanium yang digunakan yang memakai teknologi Suzuki Exhaust Tuning ( SET ) untuk respon power yang maksimal.
Kemudian, sektor keamanan supersport GSX-R600 ini ditunjang sama sektor pengereman yang mumpuni. Diarea depan terpasang cakram ganda 310 mm dengan 4 kaliber piston dari pabrikan Brembo dan Bagian belakang memakai cakram tunggal juga dari pabrikan Brembo. Ukuran ban yang digunakan adalah masing-masing depan ukuran 20/70ZR17M/C (58W) & belakang 180/55ZR17M/C (73W) dan membungkus velg alumunium 3 jari yang digunakan.
Saat mengendarai Suzuki GSX-R600 ini pengendara bisa dengan mudah mendapatkan informasi perihal sang kuda besi. Hal ini karena adanya panel intrumen analog + digital yang mudah untuk dibaca. Yang analog adalah indikator tachometer, sedangkan yang digital dengan layar LCD berisi informasi seputar speedometer, odometer, dual trip meter, trip meter, jam, indikator suhu, indikator gigi serta S-DMS. Selain itu juga dilengkapi dengan lap timer / stopwatch serta indikator RPM meter.
pertama kalinya pada th. 1992 dengan nama resmi GSX-R650, motor dengan fairing penuh ini jadi satu diantara kuda besi andalan dari perusahaan Suzuki di kelas motor sportbike. Dedikasi dan ketangguhan dari motor ini rasa-rasanya telah butuh diragukan lagi mengingat si sportbike ini telah populer sekali namanya di semua dunia. Dan sudah memenangkan beragam perlombaan dunia dikelas 600cc.
Bersamaan perubahannya sampai saat ini, motor supersport GSX-R600 ini yang terbaru adalah jenis keluaran th. 2016. Serta jenis itu sudah membawa beberapa pergantian dan inovasi terbaru dari pihak Suzuki manfaat membuatnya semakin jadi sportbike yang prima.
Suzuki GSX-R600 mempunyai tampilan bak motor balap serta untuk bidang ergonominya sendiri telah tidak diragukan yaitu menunduk. Tetapi janganlah cemas, walau menunduk tetapi masihlah nyaman, kok soalnya motor ini mengaplikasikan footstep yang dapat ditata sampai 3 pilihan.
Lalu juga tuas kopling dapat juga disesuaikn sesuai sama keperluan. Serta yang lebih utama design tangki bahan bakar yang dapat menyimpan 17 liter yang digunakan juga sudah di buat pendek hingga badan ingindara dapat bertumpu dengan nyaman.
Dibagian depan, ada single headlamp sebagai bidang penerangan. Belum LED memanglah tetapi mengingat ukurannya besar jadi pencahayaannya juga termasuk mumpuni untuk malam hari.
Serta yang menarik di bagian bawah headlamp ada sejenis lubang dengan pojok tajam & hal semacam ini bikin penampilan GSX-R600 ini jadi lebih sporty. Serta butuh kalian kenali, lampu motor sportbike berikut sebagai satu diantara ide motor ayago satria FU keluaran th. 2013.
Untuk bidang belakang, penerangan telah tambah baik yaitu gunakan lampu LED dengan design lampu ganda di mana lampu sein menyatu dengan stoplamp itu. Oh ya, joknya juga jenis split seat dengan sisi belakang tinggi khas motor balap.
Suspensi jenis Big Piston Front-Fork (BPF) 41 mm dari pabrikan Showa terpasang diarea depan guna perform yang optimal & semakin disempurnakan dengan adanya Electronic Controlled Steering Damper untuk kemudahan pengendalian motor baik saat kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi. Di area belakang terdapat suspensi Monoshock juga dari Showa dengan fitur "adjustable" untuk kenyamanan.
Suzuki GSX-R600 dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 599cc, 4 Stroke, 4 Cylinder, DOHC, dengan sistem pendinginan cairan (liquid Cooled). Termasuk dalam kategori mesin oversquare yang mana memiliki ukuran bore dan stroke masing-masing 67 mm x 42,5 mm dengan perbandingan komprehesi 12,9 : 1 yang bertujuan agar mampu menghasilkan performa yang tinggi yang digunakan.
 |
| Suzuki GSX-R600 Sumber gambar : https://www.suzuki.ca/en/2015-gsx-r600 |
Tak sampai itu saja, mesinnya juga menggunakan Suzuki Composite Electrochemical Material ( SCEM) yang berguna untuk meminimalisir gesekan, meningkatkan daya tahan serta mampu mentransfer panas dengan lebih baik.
Mesin Suzuki GSX-R600 ini mampu melahirkan power maksimal mencapai 124 Bhp @ 13500 rpm dengan torsi maksimum hingga 69,6 Nm @ 11500 rpm. Dengan spesifikasi tersebut, motor sportbike ini punya tingkat akselerasi yang terbilang baik dan si kuda besi ini mampu dipacu untuk berlari hingga kecepatan maksimal atau top speed direntang angka 300 km/jam.
 |
| Suzuki GSX-R600 Sumber gambar : https://www.suzuki.ca/en/2015-gsx-r600 |
Dan agar sensasi berkendara motor supersport ini semakin mantap, pihak suzuki juga memasukkan teknologi Suzuki Drive Mode Selector ( S-DMS) untuk mengatur tenaga mesin sesuai dengan kondisi jalan yang dilewati. Dan dioptimalkan dengan knalpot titanium yang digunakan yang memakai teknologi Suzuki Exhaust Tuning ( SET ) untuk respon power yang maksimal.
Kemudian, sektor keamanan supersport GSX-R600 ini ditunjang sama sektor pengereman yang mumpuni. Diarea depan terpasang cakram ganda 310 mm dengan 4 kaliber piston dari pabrikan Brembo dan Bagian belakang memakai cakram tunggal juga dari pabrikan Brembo. Ukuran ban yang digunakan adalah masing-masing depan ukuran 20/70ZR17M/C (58W) & belakang 180/55ZR17M/C (73W) dan membungkus velg alumunium 3 jari yang digunakan.
 |
| Suzuki GSX-R600 Sumber gambar : https://www.suzuki.ca/en/2015-gsx-r600 |
Spesifikasi Suzuki GSX-R600:
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan yaitu 2030 mm.
- Lebar mencapai 710 mm.
- Tinggi mencapai 1135 mm.
- Jarak sumbu kedua roda adalah 1385 mm.
- Jarak terendah ke tanah 130 mm.
- Tinggi tempat duduk / jok 810 mm.
- Berat kosong yaitu 187 kg.
- Suspensi depan menggunakan Big Piston Front-Fork 41 mm dari Showa, sedangkan suspensi belakang memakai monoshock dari Showa dengan link type.
- Rem depan memakai cakram ganda 310 mm 4 kaliber piston dari Brembo & rem belakang pakai cakram tunggal juga dari pabrikan Brembo.
- Ban depan memakai ban tubeless ukuran 120/70ZR17M/C (58W) & belakang juga sama yakni tubeless namun dengan ukuran beda yakni 180/55ZR17M/C (73W).
- Kapasitas tangki bahan bakar penuh/full mencapai 17 liter.
- Tipe 4 Stroke, 4 Cylinder, DOHC, 599cc dengan sistem pendinginan cairan (liquid Cooled).
- Ukuran bore x stroke : 67 mm x 42,5 mm.
- Perbandingan komprehesi 12,9 : 1.
- Sistem bahan bakar pakai Suzuki Fuel Injection.
- Power maksimal mencapai 124 Bhp @ 13500 rpm dengan torsi maksimum hingga 69,6 Nm @ 11500 rpm.
- Tipe starter: Electric starter.
- Sistem pengapian : Electronic Ignition (Transistorized).
- Transmisi 6 kecepatan, constant mesh.
- Final drive : RK525SMOZ8, 114 links, chain.
Harga Suzuki GSX-R600 :
- Motor ini belum secara resmi masuk indonesia, namun untuk di amerika supersport ini dijual dengan harga $ 11,199 atau jika di kurs rupiah dikisaran angka 147 juta rupiah.
Baca Juga
Demikianlah Artikel Informasi Harga Suzuki GSX-R600 dan Spesifikasi
Sekianlah artikel Informasi Harga Suzuki GSX-R600 dan Spesifikasi kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Advertisement
